Schalten Sie den Glühkerzenschalter ein, wenn der angegebene Widerstand innerhalb von 20-30s die rote Heißzeit erreicht, funktioniert der Vorwärmkreis normal; Wenn der angegebene Widerstand nicht rot heiß ist, zeigt er an, dass sich ein offener Stromkreis in der Schaltung befindet oder der Anzeigewiderstand geblasen wird; Erreicht der Anzeigewiderstand zu lange rote Hitze, kann dies an unzureichender Batterieleistung, losen Fugen oder einzelnen Glühkerzenheizelementen liegen; Wenn der Anzeigewiderstand für zu kurze Zeit rot heiß wird, zeigt er an, dass ein Kurzschluss in der Verkabelung oder einzelne Heizung Kurzschluss vorliegt, überprüfen Sie die verfügbare Tabelle der Glühkerzen. Wenn der Widerstand der Glühkerze etwa 4,591 beträgt, ist sie qualifiziert. Wenn der Widerstand zu klein ist, bedeutet dies, dass es einen Kurzschluss gibt; Wenn der Widerstand groß ist, bedeutet dies, dass der Stromkreis offen ist.
Die Glühkerze ist ein wichtiger Bestandteil des Kfz-Zündsystems. Die Glühkerze ist eine Zusatzheizung, die beim Starten des Dieselmotors verwendet wird. Wenn der Dieselmotor startet, hängt es aufgrund der niedrigen Außentemperatur vom Prozess der Luftansaugung, -verdichtung und -aus, um den Motor zu starten. Zu diesem Zeitpunkt ist eine zusätzliche Heizung erforderlich. Diese Vorrichtung ist in der Vorwärmkammer oberhalb des Motorzylinders unterhalb des Einspritzdüsen eingebaut. Wenn der Diesel besprüht und zerstäubt wird, passiert er die Glühkerze und wird erhitzt. Wenn Öl und Gas komprimiert sind, ist es einfach, den Motor zu starten und einen normalen Motorbetrieb zu erreichen. Je nach Aufheizzeit der Glühkerze kann sie in eine langsame Glühkerze unterteilt werden. Je nach Material kann es in Metallglühkerzen und Keramikglühkerzen unterteilt werden.
